Dīzeļa mobilais gaisa kompresors
Kāpēc mūsu dīzeļa mobilais gaisa kompresors ir jūsu darba vietas darba zirgs
Ja kādreiz esat apturējis projektu, jo kompresors nevarēja izturēt karjera putekļus vai tuksneša karstumu, zināsiet, ka specifikācijām uz papīra nav lielas nozīmes-uzticamība; mēs izveidojām savu aprīkojumu tiem, kas faktiski uz vietas urbj akas un lauž akmeņus.Reāls-pasaules sniegums, ne tikai runas.
Tas var automātiski pielāgoties jūsu vajadzībām un ietaupīt degvielu; vairums kompresoru darbojas ar pilnu jaudu vai tukšgaitā, savukārt mūsējie izmanto automātisku bezpakāpju vadības sistēmu. Ja neiedarbināsiet savus DTH āmurus, iekārta to pamanīs un automātiski samazinās dzinēja apgriezienu skaitu un gaisa ieplūdi, lai tas atbilstu jūsu faktiskajām vajadzībām, tādējādi jūs nededzināsiet dīzeļdegvielu tikai trokšņa dēļ, tādējādi samazinot ikdienas degvielas rēķinu.
SKY patenta rotors: iekārtas galvenā sastāvdaļa Gaisa gals ir galvenā daļa, kur iekārta darbojas. Mēs izmantojam SKY patentēto rotora profilu. Tas ir izstrādāts ar īpašu zobu formu, lai samazinātu iekšējo gaisa noplūdi kompresijas laikā. Vienkārši sakot, jūs varat iegūt lielāku faktisko gaisa spiedienu pie sprauslas par katru pievienoto degvielas litru. Šī precīzi{4}}apstrādātā aparatūra nezaudēs savu veiktspēju pat pēc mēnešiem ilgas-slodzes.
Būvēts ar dzinējiem, kurus jūs patiešām zināt. Mēs neizmantojam spēkstacijas “no-name”. Mēs aprīkojam šīs mašīnas ar lieljaudas-Yuchai vai Cummins dzinējiem, kas ir īpaši kalibrēti lielam-griezes momentam un pastāvīgai-slodzei. Ja strādājat 12 stundu maiņā attālā kalnrūpniecības apgabalā, jums ir nepieciešams dzinējs, kas paliek savā "jaukajā vietā" bez pārkaršanas vai darbības traucējumiem.
Pietiekami kluss, lai parunātu. Smagās tehnikas nekad nav pilnībā klusas, taču mēs esam apšuvuši korpusu ar specializētu skaņu{1}} slāpējošu materiālu. Klusā-tipa nojume samazina troksni līdz tādam līmenim, kas ļauj skaidri domāt un normāli sazināties vietnē-. Turklāt ārējais apvalks ir pietiekami biezs, lai izturētu nelielas sadursmes no iekrāvēja bez iespiedumiem.
Ātrās specifikācijas: atrodiet sev piemērotāko
|
Produkta modelis |
Izplūdes spiediens (Mpa) |
Gaisa izspiešana (m³/min) |
Atbilstoša dzinēja jauda (ZS) |
Izplūdes interfeiss |
Svars (kg) |
Kopējie izmēri (mm) |
|
KSCY-175/8X |
0.8 |
5 |
Jinchai 50ZS |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-175/8X-G2 |
0.8 |
5 |
Jinchai 56 ZS |
G1×1, G½×1 |
970 |
2500×1350×1500 |
|
KSCY-220/8X |
0.8 |
6 |
Jinchai 75ZS |
G1¼×1, G¾×1 |
1400 |
3240×1760×1850 |
|
KSCY-330/8 |
0.8 |
9 |
Yuchai 120ZS |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-330/8K |
0.8 |
9 |
Cummins 125ZS |
G1¼×1, G¾×1 |
1550 |
3080×1760×1850 |
|
KSCY-425/10 |
1.0 |
12 |
Yuchai 160ZS |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-425/10K-G2 |
1.0 |
12 |
Cummins 150ZS |
G1½×1, G¾×1 |
1963 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-400/14.5 |
1.5 |
11 |
Yuchai 160ZS |
G1½×1, G¾×1 |
1880 |
3300×1880×2100 |
|
KSCY-400/14.5K-G2 |
1.5 |
11 |
Cummins 150ZS |
G1½×1, G¾×1 |
1800 |
3500×1850×2100 |
|
KSCY-550/13 |
1.3 |
15 |
Yuchai 190 ZS (četru{1}}cilindru) |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-550/13K-G2 |
1.5 |
15 |
Cummins 180ZS |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15.5K-G2 |
1.6 |
15 |
Cummins 180ZS |
G2×1, G¾×1 |
2050 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-180/15.5-G2 |
1.6 |
15 |
Yuchai 180ZS |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-570/12-550/15 |
1.2-1.5 |
15-16 |
Yuchai 190 ZS (sešu{1}}cilindru) |
G2×1, G¾×1 |
2240 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-570/12-550/15K |
1.2-1.5 |
15-16 |
Cummins 180ZS |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3020×1520×2180 |
|
KSCY-560/15 |
1.5 |
16 |
Yuchai 220ZS |
G2×1, G¾×1 |
2400 |
3000×1520×2200 |
|
KSCY-560/15K |
1.2-1.5 |
15-15 |
Cummins 210 ZS |
G2×1, G¾×1 |
2200 |
3000×1520×2232 |
|
KSCY-650/20-700/17T |
2.0-1.7 |
18-19 |
Yuchai 260ZS |
G2×1, G¾×1 |
2800 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-650/20-700/17TK |
2.0-1.7 |
18-19 |
Cummins 260 ZS |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3000×1520×2390 |
|
KSCY-750/20-800/17T |
2.0-1.7 |
20-22 |
Yuchai 310ZS |
G2×1, G¾×1 |
2850 |
3100×1520×2400 |
|
KSCY-24/23 |
2.3 |
24 |
Yuchai 340ZS |
G2×1, G¾×1 |
4450 |
3500×1950×2030 |
|
KSCY-310/22 |
2.2 |
21 |
Yuchai 310ZS |
G2×1, G¾×1 |
3300 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-310/22X |
2.2 |
21 |
Jinchai 310ZS |
G2×1, G¾×1 |
3400 |
4300×2090×2470 |
|
KSCY-920/10 |
1.0 |
26 |
Yuchai 260ZS |
G2×1, G¾×1 |
2720 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-920/10K |
1.0 |
26 |
Cummins 260 ZS |
G2×1, G¾×1 |
2700 |
3120×1520×2400 |
|
KSCY-240/20-G2 |
2.0 |
18.5 |
Yuchai 240ZS |
G2×1, G¾×1 |
2757 |
3155×1525×2415 |
|
KSCY-215/19-G2 |
1.9 |
18.5 |
Cummins 215 ZS |
G2×1, G¾×1 |
2732 |
3200×1520×2405 |
Apkope nesabojās jūsu dienu. Mēs tāpat kā jūs ienīstam šaurās motora nodalījumus. Lielās kaijas-spārnu durvis veras augstu un nost. Eļļas filtrus, gaisa filtrus un naftas{4}}gāzes separatoru varat sasniegt, nekļūstot par sagrozītu. Tas ir izveidots tā, lai viens mehāniķis varētu veikt pilnu servisu uz pusi mazāk laika.
Bieži uzdotie jautājumi no lauka (FAQ)
J: Kurš modelis ir nepieciešams 200 m ūdens akai?
A: Runa nav tikai par dziļumu; tas ir par diametru. Standarta 6–8 collu caurumam ir nepieciešams augsts spiediens (vismaz 20–25 bar), lai nodrošinātu, ka spraudeņus patiešām var izvadīt no cauruma. Ja spiediens ir pārāk zems, jūsu āmurs iestrēgs dubļos. Vienkārši norādiet mums savu bitu izmēru, un mēs nodrošināsim precīzu jums nepieciešamo CFM.
J: Kā tas iztur lielu karstumu?
A: Standarta kompresori bieži izslēdz augstas{0}}temperatūras sensorus, kad temperatūra sasniedz 40 grādus. Esam pārmērījuši dzesēšanas sistēmu un radiatorus. Pat tad, kad saule visu dienu sit uz metāla korpusu, iekšējā eļļas temperatūra saglabājas drošā diapazonā.
J: Ko darīt, ja man steidzami nepieciešamas rezerves daļas?
A. Tā kā mēs izmantojam Cummins un Yuchai dzinējus, pamata filtrus un siksnas varat atrast gandrīz jebkurā lieljaudas{0}}kravas automašīnu veikalā visā pasaulē. Skrūvju gaisa-galu daļas mēs tās glabājam noliktavā un varam nekavējoties izvest ar gaisa-izkraušanu. Mēs zinām, ka katru dienu, kad mašīna stāv uz vietas, jūs zaudējat naudu.
J: Vai ir viegli vilkt apkārt nelīdzenai vietai?
A: Šasija ir izgatavota no pastiprināta tērauda, un riteņiem ir augsts klīrenss. Tas ir nedaudz smags,-jūs sajutīsiet smagumu aiz kravas automašīnas,-bet tas ir tāpēc, ka tērauds nav plāns. Tas paliek stabils uz nelīdzenas grants un neatlec apkārt, kad tas darbojas.
J: Kam tas ir paredzēts?
A: Šis dīzeļdegvielas mobilais gaisa kompresors ir paredzēts darbuzņēmējam, kuram ir apnicis "vieglas -jaudas" iekārtas, kas sabojājas, kad putekļi kļūst biezi. Tas ir smags, izturīgs aprīkojums nopietnām urbšanas un kalnrūpniecības darbībām. Tas varētu maksāt nedaudz vairāk sākotnēji nekā "budžeta" zīmols, taču tas joprojām darbosies pēc pieciem gadiem, kad lētie būs metāllūžņu novietnē.
J: Vai jūs interesē tehniskā līkne?
A: Nosūtiet mums ziņu. Mēs varam nosūtīt konkrētas degvielas patēriņa diagrammas un spiediena rādītājus jūsu konkrētajam augstumam.
Populāri tagi: dīzeļdegvielas mobilais gaisa kompresors, Ķīnas dīzeļa mobilo gaisa kompresoru ražotāji
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu